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viernes, 6 de septiembre de 2019

VW e-Beetle: los alemanes están convirtiendo viejos escarabajos en autos eléctricos

ESTABAseguro de que si alguna vez escuché la palabra e-Beetle en el futuro cercano, se trataría de una versión eléctrica renacida del automóvil clásico. Sin embargo, VW me pilló desprevenido cuando anunciaron su plan para convertir los viejos escarabajos en vehículos eléctricos al adaptarlos con nuevos trenes de fuerza eléctricos.
VW se ha asociado con eClassics para convertir los Classic Beetles en autos eléctricos. Los escarabajos eléctricos reacondicionados terminados se mostrarán durante el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Alemania.

VW e-Beetle Especificaciones, precio y fecha de lanzamiento

Las especificaciones para el e-Beetle son las siguientes:
VW e-Beetle Especificaciones
Tamaño de la batería36,8 kWh
Rango de la batería200 km / 124 millas
Caballo de fuerza82 CV / 80 CV
0-80 km / h de tiempo8 segundos
Tiempo de carga75% en 1 hora
Velocidad máxima150 km / h
Peso bruto1,280 kg
Como puede ver, las especificaciones del Beetle modificado son bastante modestas. El rango de 200 km no es innovador, pero te llevará fácilmente por la ciudad. Una vez más, estamos hablando del alcance de la batería de un automóvil de los años 70 equipado con un tren motriz eléctrico, así que ten un poco de piedad y no lo compares con un Tesla .
VW ha confirmado que proporcionarán todas las partes necesarias de la transmisión eléctrica, que se ha desarrollado teniendo en cuenta los más altos estándares de calidad.
VW eBeetle Old Modification
Según Thomas Schmall, miembro de la junta del grupo de componentes de VW, "Estamos utilizando piezas de producción de la más alta calidad en la electrificación".
"El Escarabajo electrificado combina el encanto de nuestro automóvil clásico con la movilidad del futuro", agregó.
El trabajo de actualización será realizado por eClassics, una compañía que tiene la experiencia para modificar autos antiguos icónicos como el Ford Galaxy 1964, el Ford Thunderbird 1957, el Cadillac Eldorado Coupe 1958 y muchos más. eClassics tiene su sede en una ciudad llamada Renningen, ubicada en el distrito de Böblingen.
Sin embargo, VW también ha dicho que un especialista en EV de su parte aconsejará a eClassics para que el viejo Beetle sea eléctrico. Si miramos algunas de las fotos del comunicado de prensa, podemos ver y realmente apreciamos el trabajo de modificación realizado por los eClassics.
Yo, siendo un milenario, no tengo idea de qué se trataban los años 70, pero creo que el e-Beetle puede darme al menos una idea de eso. Me encantan las curvas suaves del VW Beetle y ahora más porque sé que ya no funciona con una máquina de cuatro en línea sino una máquina respetuosa con el medio ambiente. (Estoy bromeando, me encantan los autos eléctricos).
Ahora, este nuevo Beetle eléctrico tiene algunos cambios visuales notables, como una distancia al suelo reducida y la falta de ventilación de aire sobre el compartimento trasero. Se debe al hecho de que ya no hay un motor allí.
VW eBeetle Modificación eléctrica
Al mirar algunas de las fotos del comunicado de prensa, puede tener una buena idea de cómo se ha realizado la actualización. El tren motriz eléctrico consta de un solo accionamiento, una batería y un motor eléctrico.
El nuevo motor del VW e-Beetle se coloca sobre el eje trasero y se oculta bastante bien debajo del espacio del maletero. La insignia en el motor es de Volkswagen, ya que la unidad del tren motriz es del propio e-Up !, un hatchback eléctrico cuyo precio se redujo recientemente antes del Salón del Automóvil de Frankfurt.
El ajuste y el acabado del trabajo de adaptación se ve muy limpio y de alta calidad, al menos en las imágenes, así que felicitaciones a eClassics por lograr esto. Una de las características realmente geniales del Beetle eléctrico es que una de sus luces traseras se puede levantar para revelar un puerto de carga. Esto, en mi opinión, agrega mucho al encanto estético del VW Beetle.
VW también ha dicho que este tipo de trabajo de reacondicionamiento también se puede usar en los autobuses de la compañía e incluso en un Porsche 365.
Debes estar pensando en los precios, bueno, VW aún no ha revelado nada, pero estoy dispuesto a apostar que costará más de lo que un entusiasta de EV promedio puede pagar. VW también está planeando una revelación completa de su próximo automóvil eléctrico ID 3 en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019.

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