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El Nuevo Camión Sin Conductor De Volvo Es Autónomo, Eléctrico Y Está Basado En La Nube

 Volvo se adelanta en la carrera de vehículos autónomos.

Volvo acaba de revelar su visión para las flotas de camiones sin conductor con Vera, una cabina de camión totalmente eléctrica y autónoma que, en palabras del vicepresidente de soluciones autónomas de Volvo, Mikael Karlsson, es “silenciosa y totalmente predecible”. Esas no son dos palabras que normalmente se asocian con las industrias de la tecnología o la automoción, pero Karlsson cree que esto es lo que realmente hace grande a Vera.

Acertadamente llamada Vera, que en ruso significa "fe", la cabina de la camioneta de Volvo es la camioneta autónoma más nueva del mundo. Presentada el miércoles, mientras el mundo se preparaba para los nuevos iPhones de Apple, la cabina del camión es el intento de Volvo de revolucionar la industria de la logística.

A diferencia de los vehículos autónomos de Google o Uber, en los que un conductor siempre está presente en caso de emergencia, Vera ni siquiera tiene una cabina para que el conductor se siente. Además, es eléctrica, lo que significa que es más silenciosa y más sostenible para el medio ambiente, lo cual es clave para la logística de larga distancia si la autonomía de la batería es duradera.

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El nuevo camión sin conductor de Volvo se adapta a flotas de camiones preexistentes, ya que está diseñado para recoger remolques estándar y lo hace simplemente dando marcha atrás en el remolque. Puede transportar hasta 32 toneladas pero, como aseguró Karlsson, conducirá a una velocidad más lenta que los camiones típicos por razones de seguridad.

Vera fue diseñado para funcionar en áreas confinadas, como puertos o centros de tránsito, en los que podría viajar por rutas repetitivas en distancias cortas. Al hacerlo, se utilizaría el sistema basado en la nube para automatizar y controlar varios camiones Vera mientras funcionan. Actualmente, los camiones no están diseñados para el tránsito en largas distancias o en áreas metropolitanas, áreas infames por la imprevisibilidad de los vehículos sin conductor .

Si bien Volvo no dijo cuándo estarán disponibles comercialmente los vehículos, tendrá que darse prisa para mantenerse por delante de la competencia de Tesla . Esta es una buena noticia para las empresas que ven sus productos enviados, ya que actualmente los centros de envío están restringidos por las horas de trabajo típicas, pero los sindicatos ya están preocupados por la posible pérdida de puestos de trabajo que esto podría ocasionar.

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