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Ofo Llega A Londres: La Plataforma De Bicicletas Compartidas Quiere Rivalizar Con Santander Bikes

 Después de un lanzamiento exitoso en Cambridge y Oxford, la plataforma de bicicletas compartidas de ofo llegará a Londres.

Ofo llega a Londres: la plataforma de bicicletas compartidas quiere rivalizar con Santander Bikes

A partir del jueves 7 de septiembre, 200 bicicletas estarán disponibles en Hackney en lo que la compañía llama "un lanzamiento beta para recopilar información inicial sobre patrones de uso y operaciones". Después de esta versión beta, ofo planea aumentar el número de bicicletas en el municipio y potencialmente expandirse a otras regiones.

Apodado "Uber para bicicletas", ofo se originó en China y se ha extendido a 34 ciudades chinas desde 2014, además de expandirse a los EE. UU. Y Singapur. La compañía recaudó más de £ 541 millones en la ronda de financiamiento de la Serie E en julio de este año y, para fines de 2017, quiere tener 20 millones de bicicletas en la carretera en 20 países.

ofo se lanzó en el Reino Unido en abril en Cambridge. En agosto, la empresa se expandió a Oxford. La compañía afirma que ha consultado con los ciclistas y la comunidad local y recientemente actualizó su flota de bicicletas, con una canasta delantera, luces de dinamo y luces traseras alimentadas por energía solar.

Cómo usar ofo

De manera similar a cómo funciona el modelo de Zipcar, las bicicletas amarillas de ofo se pueden recoger y dejar en cualquier lugar donde se permita el estacionamiento de bicicletas.

Los contrata a través de una aplicación y los precios comienzan en 50p por 30 minutos, sin necesidad de depósito.

En comparación, Santander Bikes está disponible en 750 estaciones de acoplamiento en Londres (con alrededor de 11,500 bicicletas en circulación) pero debe pagar una tarifa de acceso de £ 2 por día. Los primeros 30 minutos son gratis y cada 30 minutos adicionales cuesta £ 2. También puede convertirse en miembro y usar bicicletas durante todo el año por una tarifa única de £ 90.

Para encontrar una bicicleta y acceder a ella, descargue la aplicación ofo y desbloquee la bicicleta más cercana a través de Bluetooth. Una vez que llegue a su destino, estacione la bicicleta y cierre el candado para indicar que su viaje ha terminado. Cerrar el candado hace que aparezca en la aplicación y muestra a otros pasajeros que está disponible para su uso.

Solo puede andar en bicicleta dentro de una "Zona local" designada, y esto significa que no se pueden recoger ni dejar bicicletas fuera de Hackney durante la prueba de Londres. Esta zona está marcada en la aplicación cuando accedes a una bicicleta.

Las posibilidades de que le roben una bicicleta son escasas porque el ciclista debe ingresar sus datos personales, así como los detalles de pago. Sin embargo, para ayudar a los clientes, ofo cuenta con un equipo de "alguaciles" que estarán disponibles para responder preguntas y asegurarse de que las bicicletas estén estacionadas de manera "responsable".

Estos oficiales trabajarán con el consejo para asegurarse de que los ciclistas obtengan información sobre los lugares donde pueden estacionar su bicicleta, así como para asegurarse de que las bicicletas estén estacionadas en las mejores ubicaciones y que la gente comprenda los patrones de viaje para asegurarse de que las bicicletas estén correctamente distribuidas.

"Este nuevo tipo de bicicletas compartidas tiene el potencial de cambiar la forma en que Londres se mueve", dijo el concejal de Hackney, Feryal Demirci. “Las motos de Santander no se han expandido tanto como nos hubiera gustado. Por lo tanto, estamos realmente entusiasmados con el potencial de ofo para hacer que el ciclismo esté disponible para todas nuestras comunidades en Hackney y brindar servicio a un área más amplia, más allá del centro de Londres, de una manera que otros proveedores aún tienen que lograr ".

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