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Apple en India: ¿Qué pasa con la revolución de los autos inteligentes?

Apple presentará (eventualmente) su versión de vehículos semiautónomos e India emergerá como uno de los mercados más grandes para tales vehículos.


Voy a hacer dos predicciones: Apple (eventualmente) presentará su versión de vehículos semiautónomos e India se convertirá en uno de los mercados más grandes para los vehículos.

Diseñado en California, fabricado en India
Los primeros productos de Apple fabricados en India ya están en circulación en forma de algunos modelos de iPhone XR que llevan la declaración 'Made in India' en la etiqueta de envío.

Apple espera que fabricar el modelo de iPhone más popular de 2018 en India lo ayude a reducir los precios y a generar una participación de mercado en la economía de rápido crecimiento. También es una buena forma de probar la eficiencia de la fabricación de hardware a nivel local.

Vale la pena señalar una cosa más: Apple siempre ha llevado la declaración "Diseñado en California, ensamblado en China" en la parte posterior de los iPhones, pero prescindió de la etiqueta con el iPhone 11; el nuevo dispositivo solo lleva un logotipo de Apple ubicado en el centro.

¿Podría esto significar que los dispositivos del futuro se fabricarán en diferentes lugares del mundo?

Las ruedas de Apple rodarán
Veo a la empresa gestionando una confluencia de tecnologías que contribuirán a sus futuros vehículos semiautónomos. Sabemos que los está probando, creemos que sabemos que adquirirá algunos componentes para los automóviles de Quanta , y también sabemos que está desarrollando procesadores, incluidos procesadores de movimiento, radar y Lidar , para hacer que estos vehículos sean lo suficientemente inteligentes como para manejar complejos redes de carreteras.

También sabemos que tiene tecnologías emergentes que podrían ayudar a que el sensor del vehículo sea inteligente, como el chip U1 inteligente de UWB y la inteligencia de la máquina basada en chips en constante mejora .

La conexión en red entre vehículos también es importante, y parece bastante claro que el intercambio de datos más rápido que Bluetooth del chip U1, y los movimientos para adoptar Wi-Fi 6 y 5G, ayudarán a garantizar que los vehículos inteligentes de diferentes fabricantes puedan comunicarse entre sí. .

No desea que los automóviles choquen simplemente porque los fabricantes de la competencia no pudieron acordar un estándar universal con el que compartir datos de proximidad, ¿verdad?

¿Por qué India?
El mercado de vehículos existente se puede definir fácilmente como maduro. Si bien la mayoría de las economías líderes están adoptando los automóviles eléctricos y reemplazando los combustibles fósiles, los consumidores siguen siendo (comprensiblemente) reticentes a reemplazar los vehículos existentes rápidamente.

En parte, esto se debe a que el costo relativo de los vehículos eléctricos permanece fuera del alcance de muchos compradores. Al mismo tiempo, muchos continúan adoptando la idea insostenible de que todos deben tener su propio vehículo.

Reemplazar los vehículos existentes y transformar el sentimiento en torno a la propiedad de los vehículos llevará tiempo . Esa es una oportunidad para que Apple venda a las personas automóviles que pueden poseer como un producto premium, pero la verdad es que el transporte se está convirtiendo en una industria de servicios.

Apple lo sabe, por supuesto, por eso invirtió mil millones de dólares en Didi .

Sigue el dinero
Puede ver el patrón hacia el transporte como servicio en todos los mercados. Uber, Lyft y la rápida expansión global de los servicios de uso compartido de automóviles, bicicletas y scooters propiedad de los fabricantes de vehículos representan este cambio.

Es probable que las economías emergentes estén especialmente maduras para su adopción.

Necesitan opciones de transporte tanto como en cualquier otro lugar, pero el costo de la propiedad del vehículo, los problemas relacionados con la contaminación del aire y otras preocupaciones significan que los consumidores pueden estar más dispuestos a adoptar esquemas de uso compartido de automóviles.

India tiene varias ventajas que pueden ayudarlo a avanzar hacia este futuro. No solo está creciendo la economía, sino que India ya alberga la cuarta industria automotriz más grande del mundo y es el séptimo mayor fabricante de vehículos comerciales.

Lejos de un negocio basado en productos
Además, el ritmo de urbanización significa que el país tendrá más de 500 millones de personas viviendo en ciudades para 2030, eso es alrededor de 1,5 veces la población actual de los EE. UU. Y está implementando redes 4G y 5G rápidamente.

Hay problemas que los vehículos más inteligentes pueden ayudar a resolver. Estos incluyen la congestión de las carreteras, la contaminación de las carreteras y el hecho de que el país tiene algunas de las carreteras más mortíferas del mundo, según la Organización Mundial de la Salud . (India pierde alrededor del 3% de su PIB en accidentes de tráfico cada año, según su Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras ),

Esta tormenta perfecta de imperativo económico, junto con el enfoque del gobierno en mejorar el panorama empresarial para las empresas de tecnología e impulsar el desarrollo de infraestructura inteligente con Smart City Mission, significa que se espera que India se convierta en un líder mundial en movilidad compartida para 2030.

Esa es una gran oportunidad para un Apple Car, especialmente si Apple elige adoptar diferentes modelos comerciales para llevar un proyecto de este tipo al mercado, por ejemplo:

Para propiedad privada (a un precio, como un iPhone).
Para suscripción privada / comercial (piense en un programa de actualización de iPhone para un automóvil).
Para compartir / acceder al público a través de socios de viajes compartidos de confianza.
Estos tres modelos combinan lo mejor de los ingresos basados ​​en productos con un montón de efectivo recurrente relacionado con el servicio. Sabemos que Future Apple tiene que ver con los servicios y que ya está explorando nuevas tecnologías fuera de la supervisión de los medios estadounidenses en varios países del mundo, incluida la India . El director ejecutivo de Apple, Tim Cook, también se ha reunido con algunos de los ejecutivos más importantes de la India , incluidos miembros de alto nivel del Grupo Tata (que también tiene una marca de automóviles).

La vida en el carril rápido
Nada de esto significa que Apple lanzará algo al mercado.

Incluso una vez que el desarrollo esté completo (y no parece serlo), los desafíos regulatorios y de fabricación tomarán tiempo para resolverse. Y el proyecto Apple Car es otro de esos mitos de Apple que regularmente se declara muerto, generalmente justo antes de que se deslice más información que prueba la leyenda viva y coleando.

Con este tipo de antecedentes, y un proyecto de tal complejidad, no es de extrañar que ni siquiera el espeluznantemente preciso analista de Apple, Ming-Chi Kuo, espere un Apple Car hasta 2023 como muy pronto. (Creo que la oportunidad será mayor en 2025, cuando proliferen las redes 5G).

Apple Car no es simplemente un desafío tecnológico o de diseño de productos. Requiere la reinvención de algo (transporte) que ya existe.

Al mismo tiempo, es fundamental que los resultados de esa reinvención se correspondan tanto con las necesidades existentes como con las realidades económicas, medioambientales, globales y sociopolíticas en rápida transformación.

La rapidez del ritmo del cambio significa que los futuros modelos de transporte pueden tener éxito en los mercados masivos en las economías emergentes más rápido que en las economías desarrolladas, porque los hábitos existentes están menos arraigados y los consumidores están más preparados para experimentar con nuevos modelos de transporte y propiedad.

Eso se debe en parte a que la transformación provocada por estos nuevos modelos no se trata solo de cambios tecnológicos; requiere un cambio de conciencia sobre lo que es el transporte.

Y, como muestra la resistencia a quienes advierten sobre los efectos del cambio climático, muchos en las economías más desarrolladas aún no están listos para moverse hacia donde definitivamente va a estar el disco.  


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